Compara Naga vs

Naga

Dragorossi
Complessivo
84%
Naga


Manovrabilità
83%
Velocità lineare
100%
Rotazioni
100%
Stabilità
67%
Boof
100%
Leggerezza
83%
Interni
83%
Qualità materiale
67%
Indicata per Principianti
100%
Indicata per intermedi
100%
Indicata per esperti
80%
Indicata per il creek
100%
Indicata per il volume
83%

Range di utilizzo
75-85 kg
Pregi
Canoa molto facile da manovrare e girare soprattutto a basse velocità. Anche senza particolari colpi di boof il rocker in punta tende a passare sopra a tutto. La velocità lineare è al pari di tutte le canoe veloci del momento. Sicuramente valida per le cascate. Il pozzetto molto largo all'altezza ginocchia rende molto comoda l'entrata e l'uscita dalla canoa.
Difetti
L'unica sensazione negativa che ho sentito, abituato alla Phoenix, è la mancanza di tenuta della coda in curva; se si vuole cambiare direzione in velocità, la coda tende a scarrocciare rendendo lenta la manovra. Il boof anch'esso è limitato a causa della lunghezza importante e la superficie della coda, ma sicuramente non si può dire che la canoa non faccia buoni boof. Il pozzetto e il volume attorno alle ginocchia è decisamente importante e il paraspruzzi è parecchio esposto a urti con il tubo della pagaia (potrebbe accorciare la vita del paraspruzzi).

Magnum

Riot
Complessivo
65%
Magnum


Manovrabilità
67%
Velocità lineare
67%
Rotazioni
67%
Stabilità
67%
Boof
67%
Leggerezza
83%
Interni
67%
Qualità materiale
50%
Indicata per Principianti
50%
Indicata per intermedi
100%
Indicata per esperti
80%
Indicata per il creek
67%
Indicata per il volume
67%

Range di utilizzo
Fiumi pendenti e volume. Ottima per il canoista avanzato ed intermedio. La versione da 80 galloni è utilizzabile da 75 a 90 kg. La 74, barca molto più proporzionata e valida, da 60 a 75 kg.
Pregi
La Magnum è una barca da creek capace di prestazioni avanzate. Molto veloce e può mantenere il controllo anche ad alte velocità. La punta ha una forma molto funzionale in fase di atterraggio dal boof.
Difetti
La versione 80 galloni ha una coda sproporzionatamente grossa con conseguente riduzione della capacità di rotazione I due rails danno problemi in fiumi pieni di sassi. Per canoisti pesanti la versione 80 potrebbe non sempre soddisfare le aspettative. Ultimamente la produzione è scaduta parecchio a causa del trasferimento della fabbrica in Cina. Il materiale e gli assetti potrebbero lasciare un po' delusi.